Автомобиль для женщин

Существуют два основных мнения о том, каким должен быть автомобиль для женщин.

По мнению мужчин, прежде всего машина должна быть небольших размеров и с привлекательным внешним видом. По европейской классификации — с яркой и броской окраской и внешностью авто классов В или С. Кузов хэтчбек с тремя дверями, предполагается что этого достаточно для дамы-водителя и пассажира — ее подруги или ребенка. Цвет автомобиля должен быть ярко красным или желтым. Не лишними будут упругие неокрашенные бампера, для того, чтобы избежать вмятин при парковке или ДТП. Также мужчины считают, что не лишним будет установить дополнительные накладки.

По мнению женщин, автомобиль, прежде всего, должен быть красивым, но это определение довольно расплывчато, для каждой дамы понятие красоты достаточно различается. Размер не обязательно маленький, и это мнение женщин с водительским стажем более 3-ех лет. Уверенность за рулем не зависит от размеров автомобиля. Больше чем третья часть женщин отдают предпочтение громоздким внедорожникам.

Цветовое предпочтение отдается традиционно красному, далее желтый с разными оттенками, некоторые предпочитают автомобиль черного цвета. Женщины в отличие от мужчин уверены, что они более аккуратные водители, поэтому дополнительные меры безопасности и черные бампера им ни к чему.

Немецкой компанией Krupp был построен самый большой экскаватор в мире. Его вес  примерно 13 500 тонн, длина составляет 240 метров, а высота как дом в 35 этажей и равна 96-ти метрам, ширина -46 метров. Диаметр ротора 21,6 метра, 18 ковшей по 6,6 м3 каждый. Более подробно об оборудовании читайте тут.

Еще долго в России не смогут увидеть в серийном выпуске Ё-мобиль. Его производство откладывается на 2,5 года. По этой причине лидер партии «Гражданская платформа» Прохоров уволил руководителя компанией  «Ё-авто» Бирюкова.

Были сорваны заранее разрекламированные сроки создания автомобиля. Конструкторы в своих объяснительных оправдывались, утверждая об отсутствии их вины в срыве графиков проектирования.

По их мнению, зарубежный партнер сорвал сроки разработки документации на кузов. Поэтому конструкторы местной компании сами разработали документацию, но с большим опозданием. Теперь Ё-мобили появятся на дорогах России не раньше 2014 года. Тех, кто уже записался на приобретение авто, по распоряжению Прохорова будет утешать Бирюков.

Прохоров со своей командой приложили большие усилия для рекламной агитации проекта. Недавно были опубликованы фотографии Е-гибрида, имеющего обновленную внешность. В прошлом году в немецком автосалоне был представлен спорткар со сдвижными дверями. Также набрана команда гонщиков под названием ё-АВТО.