Тойота Чайзер (Toyota Chaser) родной брат легендарного МАРК II

Тойота Чайзер

Toyota Chaser — среднегабаритный автомобиль, выпускавшийся японским производителем в период между 1977 и 2001 годом включительно.

История модели Тойота Чайзер

Тойота Чайзер первого поколения

Первая глава в истории автомобиля была открыта в июле 1977 года. Именно тогда с конвейера завода вышел дебютный экземпляр, получивший название Toyota Chaser. Эта машина выходила по 1980 год включительно. Моторный спектр включал 5-цилиндровый 1.8 – литровый, а также 4 – и 6 – цилиндровые агрегаты рабочим объемом 2 литра. Модель второй генерации вышла в свет в 1980 году и была доступна в течении пяти лет. Гамма силовых установок получила расширение за счёт 6 – цилиндровых двигателей в различном исполнении, но с одинаковым объемом — 2 литра.

Автомобиль третьего поколения попал на массовый рынок в 1984 году. В сравнении с предшественником, экстерьер модели был более округлым. 1989 год ознаменовался производством следующей генерации авто, выполненной в кузове X80. Самая дорогая модификация GT twin turbo получила силовую установку пиковой мощностью 210 лошадиных сил. Комплектация Avante G могла похвастаться максимумом по части оснащения.

1989 год ознаменовался добавлением в модельный ряд ещё нескольких комплектаций, среди которых выделялась роскошная Avante G – L. На смену 2 – литровому агрегату от предшественника пришла 3 – литровая силовая установка. В 1990 году все автомобили, принадлежащие серии Chaser, получили обновления. При этом некоторые модели оснастились совершенно новыми агрегатами, да и список иных технических характеристик потерпел изменение.

Чайзер

Модель пятой генерации была доступна на рынке в течении 1992 – 1996 годов. Под капотом автомобилей устанавливались 2,5 – литровые twin turbo двигатели, развивающие высокую мощность 280 лошадиных сил. Автомобиль последнего поколения предстал перед публикой в 1996 году. Модернизацию машина получила спустя два года. Результатом рестайлинга стали новые бамперы, противотуманки, головные фары, радиаторная решетки, указатели поворота. Модификации, оборудованные 2,5 и 3 – литровыми “атмосферниками”, агрегировались лишь с автоматическими коробками передач.

Видео обзор легендарного седана.

Сегодня данные модели можно встретить на просторах Дальнего Востока и Сибири нашей страны, где модель до сиъ пор пользуется хорошим спросом.

Поделиться