Внедорожник Тойота Прадо с каждым годом имеет все меньше конкурентов. Все больше производителей отказываются от рамной конструкции и настоящего полного привода 4х4 и выпускают огромные кроссоверы с несущим кузовом. Довольно немаленькая цена не отпугивает покупателей, особенно тех кому нужен настоящий покоритель бездорожья и стильный и престижный автомобиль. Выбор комплектации позволяет снарядить машину бензиновым или дизельным мотором. В 2018 году Toyota Land Cruiser Prado продается в новой рестайлинговой версии.
Четвертое поколение Prado в кузове J150 появилось на рынке еще в 2010 году. С тех пор прошло несколько рестайлингов. Последнее обновление прошло в прошлом 2017 году. С 2012 по 2014 год Прадо собирали во Владивостоке на заводе «Соллерс-Буссан». Сейчас на российский рынок поставляют внедорожник непосредственно из Японии.
В результате рестайлинга 2017 года Land Cruiser Prado получил новые бампера, решетку радиатора. Изменилась форма фар головного света. Задние фонари сохранили форму, однако получили другое наполнение. В салоне модернизировали центральную консоль, изменилась форма воздуховодов и появился другой руль. В отделке интерьера стали использовать другие материалы. Фотографии новинки смотрим в нашей галерее.
Специально для российского рынка производитель предлагает более доступную версию с 4-цилиндровым 2.7 литровым бензиновым мотором и 5-ступенчатой механикой. Традиционно дизельные комплектации дороже. Для любителей бескомпромиссной мощи под капотом есть 4-литровый мотор V8.
Подробный видео обзор и тест драйв нового Прадо 2018.
В модельном ряду японской компании Ленд Крузер Прадо занимает третью позицию по продажам. То есть после кроссовера Тойота Рав 4 и бизнес седана Toyota Camry.