Долгожданный Лада Веста универсал появился в конце прошлого года. Цена и комплектации оказались довольно демократичными. Естественно базовая версия оказалась дороже седана, но и количество опций больше. А при сопоставимых комплектациях разница в цене оказалось не большой. В 2018 году продажи практичной Lada Vesta SW будут набирать обороты.
Серийное производство Lada Vesta SW стартовало 11 сентября 2017 года, в продаже модель появилась к концу года. Универсал собирают на конвейере «Автоваза» в Ижевске. Там же где и обычный седан и новую «внедорожную» модификацию Лада Веста Кросс 2018.
Экстерьер универсала максимально унифицировали с седаном Веста. Естественно после средней стойки кузова задняя часть имеет другую форму. Уровень крыши немного уходит вверх, а задняя дверь имеет огромный стильный спойлер. По длине кузова седан и универсал Vesta одинаковы. У моделей даже задние фонари и бампера совершенно одинаковы. А вот в салоне Веста СВ пожалуй немного попросторнее, особенно для задних пассажиров. Фото новинки смотрим нашей галерее далее.
Цена на Лада Веста СВ в 2018 году увеличилась на несколько процентов, что прибавило в среднем около 10 тысяч рублей. Но в целом машина привлекает покупателей по всей стране, ведь аналогов немного. Иностранные бренды предлагают универсалы подобного класса, но гораздо дороже. Такая ситуация только на руку отечественному производителю.
Видео обзор универсала от журналистов «За рулем».
Универсал оказался идеальной платформой для создания Vesta Cross. Однако если вам не требуется показная вычурность, то зачем переплачивать? Думаете не хватит клиренса СВ в 178 мм, так и 203 мм в Кроссе не помогут на настоящем бездорожье.