Формат обслуживания своего автомобиля DIY становится всё более популярным, автомобилисты не хотят тратить деньги на сервис, а всё больше видов работ стремятся выполнить самостоятельно. Потому часто возникает вопрос, реально ли выполнить заделку полимерным составом трещин и сколов на лобовом стекле. Скажем сразу, затея это рискованная, хотя ничего невозможного нет.

Как выполнить самостоятельный ремонт?

Вот основные этапы ремонта, которые выполняются на профессиональных сервисах (соответственно, самостоятельно нужно повторить всё то же самое). Поделились профессиональными секретами специалисты компании «Мастер Профи».

  • Подбор полимера для ремонта. Нужно выяснить оптические параметры вашего стекла и подобрать средство, которое лучше всего подходит. Ошибка на этом этапе приведет к тому, что заделанный дефект будет хорошо заметен, потому лучше этот момент доверить профессионалам.
  • Тщательно провести очистку стекла. Лучше применять профессиональные составы для очистки вроде Krytex Degreaser, с помощью которых можно не только удалить все загрязнения, но и полностью зачистить скол от жиров и любых посторонних веществ, из-за которых полимер может плохо соединиться с основой.
  • Края трещин нужно засверлить тонким сверлом, для предотвращения их дальнейшего распространения. Делается это очень аккуратно, чтобы не повредить поверхность. 
  • Теперь самый главный этап – заполнение дефекта. Для этого на стекло нужно поставить инжектор и с его помощью залить под давлением полимерный материал. Никаких «подручных аналогов» данного устройства, к сожалению, быть не может, потому для самостоятельного выполнения этой работы устройство придется купить. К слову, цена его равна нескольким процедурам ремонта лобового. 
  • Для того, чтобы материал приобрел прочность, его засвечивают ультрафиолетом. Для этого потребуется специальная УФ-лампа.
  • Наконец, отремонтированное стекло нужно заполировать, добившись идеально гладкой поверхности. 

Самостоятельный ремонт лобового – рискованное мероприятие

На каждом из перечисленных этапов можно допустить многочисленные ошибки. Чтобы сделать всё безупречно, придется с головой погрузиться в изучение особенностей и технологий. Но даже идеально зная теорию, вы рискуете допустить ошибки из-за полного отсутствия практики. В результате можно получить «покалеченное» стекло, которое придется полностью заменить, так как после неудачной попытки ремонта оно уже не подлежит восстановлению. Поэтому рекомендуем все-таки эту кропотливую работу доверить профессиональным работникам сервиса.

Рекомендуем почитать еще…

Свежие новости

Популярные новости