Шкода Рапид 2020 в новом кузове фото, цена, видео, характеристики Skoda Rapid рестайлинг

Более свежая версия Шкода Рапид в новом кузове уже собирается на конвейере завода VW в Калуге. Российская спецификация лифтбек получила новых экстерьер и измененный салон, а вот в техническом плане все по прежнему.

В своем сегменте Рапид давно заняла стабильную нишу. Если посмотреть на статистику продаж машины за прошлый год, то получается, что россияне в 2019 году купили 35 121 новенький Rapid. Автомобиль довольно практичный и надежный, поэтому спрос довольно стабилен. Хотя тому же Солярису чешская модель по продажам уступает. Не стоит забывать, что в 2020 году Hyundai Solaris также пережил очередное обновление.

Внешний вид российского Рапид стал весьма походит на европейский хэтчбек Scala, особенно спереди. Дизайнеры не стали изобретать велосипед, а поставили головную оптику, решетку радиатора и передний бампер идентичной формы. Но перепутать модели не получится, ведь Скала в нашей стране не продается. Сзади та же унификация по задним фонарям, хотя хэтчбек и лифтбек серьезно отличаются по задней форме кузова. Однако если вы посмотрите на силуэт, то поймете, что серьезных изменений нет. Кузовные детали остались прежними, хотя форма капота и изменилась. На крышке задней двери отныне огромными буквами написано «Skoda», так что перепутать марку в оживленном потоке не получится. Фото нового кузова смотрим далее в нашей галерее.

Фотографии Шкода Рапид в новом кузове

Салон обновленного Rapid осовременили не особо вкладываясь в новые материалы или дизайнерские изыски. Основные изменения вас ожидают в центральной консоли, здесь сенсорный монитор переместили выше, а дефлекторы наоборот переехали ниже. Модернизации подвергся и блок управления климатом. Появилось новое рулевое колесо и панель приборов. У задних пассажиров появились дополнительные гнезда для зарядки гаджетов и огромный подстаканник за боксом стоящим между передними креслами. Сменили и варианты обшивки кресел. В топовых версиях для комфорта пассажиров имеется однозонный климат контроль, полностью светодиодная оптика с адаптивным функционалом. Имеются системы отслеживающие усталость водителя и даже радар круиз контроля спрятанный в бампере. Все это улучшит жизнь водителя, но только в топовых комплектациях.

Фото салона новой Шкода Рапид

Огромный и практичный багажник Рапида по прежнему является основным фактором успеха. Продуманная эргономика возможность трансформации заднего кресла и широкий погрузочный проем оценили многие водители в нашей стране. По литражу это 530 до полки. Под полом багажника можно найти полноразмерную запаску с набором инструмента.

Фото багажника Skoda Rapid рестайлинг

Технические характеристики новой Skoda Rapid

В техническом плане машина осталась прежней. Под капотом вас ждут уже знакомые 1.6 литровый 16-клапанные атмосферники мощностью 90 и 110 л.с. Двигатель с ремнем ГРМ и алюминиевым блоком цилиндров различается по мощности из-за наличия, или отсутствия бесступенчатой системы смены фаз газораспределения, в остальном же идентичные моторы.

В топовой версии 1.4 литровый турбоагрегат мощностью 125 л.с. работающий в паре с 7-ступенчатым роботизированным автоматом. Что касается трансмиссии для 1.6 литрового атмосферника, то это прежние 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. Далее подробные габаритные характеристики модели.

Размеры, масса, объемы, клиренс Skoda Rapid 2020

• Длина кузова – 4510 мм
• Ширина кузова– 1705 мм
• Высота кузова – 1475 мм
• Снаряженная масса – от 1160 кг
• Полная масса – 1650 кг
• Колесная база – 2602 мм
• Объем багажника – 530 литров
• Объем топливного бака – 55 литров
• Размер шин – 175/70 R14, 185/60 R15, 215/45 R16
• Дорожный просвет – 170 мм

Видео Шкода Рапид нового поколения

Подробный видео обзор от журналистов издания «За рулем». Пока это наиболее грамотное видео по теме. Ждем более полноценных обзоров позже.

Цены и комплектации Шкода Рапид 2020 модельного года

Серьезного изменения ценников на машину ждать не стоит. Даже несмотря на резкие скачки валют и неопределенную ситуацию локализация у автомобиля довольно высокая. Кузов сваривают и собирают в России. Даже основной 1.6 литровый атмосферник и тот производят в Калуге. Учитывая, что платформа осталась прежней, то и больших вложений в модернизацию конвейера не потребовалось. Пока цены на модель вот такие.

• Active 1.6 MPI (90 л.с.) 5МКПП — 829 000 рублей
• Active 1.6 MPI (110 л.с.) 5МКПП — 898 000 рублей
• Active 1.6 MPI (110 л.с.) 6АКПП — 939 000 рублей
• Ambition 1.6 MPI (90 л.с.) 5МКПП — 913 000 рублей
• Ambition 1.6 MPI (110 л.с.) 5МКПП — 977 000 рублей
• Ambition 1.6 MPI (110 л.с.) 6АКПП — 1 018 000 рублей
• Ambition 1.4 TSI (125 л.с.) DSG-7 — 1 064 000 рублей
• Style 1.6 MPI (90 л.с.) 5МКПП — 1 028 000 рублей
• Style 1.6 MPI (110 л.с.) 5МКПП — 1 087 000 рублей
• Style 1.6 MPI (110 л.с.) 6АКПП — 1 128 000 рублей
• Style 1.4 TSI (125 л.с.) DSG-7 — 1 169 000 рублей