Второе поколение Рено Колеос добралось до нашей страны с явно завышенным ценником. Естественно продажи большим объемом похвастать не могут. Поэтому в начале 2019 года производитель Renault Koleos заявил о выходе новой базовой комплектации. Конкурентами машины можно назвать такие кроссоверы, как Киа Соренто Прайм или Хендай Санта Фе.
Покупателям доступны три силовых агрегата. Это бензиновые атмосферники объемом 2 и 2.5 литра мощностью 144 и 171 лошадиную силу соответственно. Есть и 2-литровый турбодизель развивающий 177 лошадей. Привод исключительно 4х4, в наличии и единственная трансмиссия в виде бесступенчатого вариатора. Актуальный прайс ниже.
Из-за появления новой более дешевой комплектации начальная стоимость машины не только не возросла, а еще и снизилась. Вот такой хитрый ход производителя позволил обойти конкурентов, который были вынуждены повышать цены на свои машины. Стоит напомнить о повышении НДС, который так же заставил всех производителя повышать цены. Что интересно, удешевление Колеоса произошло, не за счет появления более слабого мотора или отказа от полного привода, а за счет пересмотра самих опций.
Цветовая гамма кузова в 2019 году для Рено Колеос состоит из 8 цветов. За металлик придется дополнительно заплатить 19 тысяч рублей, за эксклюзивный фиолетовый металлик нужно отдать уже 24 000 рублей. В гамме белый, еще один белый с оттенком, светло и темно серебристый, синий, красно-коричневый, темно-серый и черный.
Цвета кузова Renault Koleos 2019 далее на нашей картинке. Названия палитры следующие: Жемчужный белый, белый глянцевый, платина, бежевый минерал, синий, красный каштан, темно-серый и черный металлик. Изображение на картинке расположены в порядке перечисления слева на право. Смотрим примерное изображение цветовой гаммы.
Уже в базовой версии «Комфорт» кроссовер снабжен двухзонным климат-контролем, легкосплавными дисками, сенсорным монитором мультимедиа и полным набором подушек безопасности и прочих передовых систем. Более подробный список вещей входящих в стандартный набор далее.
В комплектацию входят следующие опции:
● Передние и задние бамперы в цвет кузова
● 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/65 R17
● Повторители сигнала поворота на зеркалах заднего вида
● Тканевая обивка черного цвета
● Кожаная оплетка руля
● Бортовой компьютер с 7 дюймовым TFT экраном
● Интеллектуальная система полного привода All Mode 4×4-i
● Круиз-контроль c ограничителем скорости и управлением на рулевой колонке
● Светодиодные дневные ходовые огни
● Галогеновые фары
● Светодиодные задние фонари Edge Light
● Атмосферная подсветка приборной панели (5 цветов)
● Подсветка багажного отделения
● Подсветка перчаточного ящика
● Центральный замок с дистанционным управлением
● Датчики дождя и света
● Двухзонный климат-контроль
● Подогрев передних сидений
● Обогрев заднего стекла
● Наружные зеркала с электроприводом, электрообогревом
● Импульсные передние стеклоподъемники со стороны водителя
● Задние электростеклоподъемники
● Регулировка руля по высоте и по вылету
● Ручная регулировка передних сидений
● Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3-2/3
● Регулируемый центральный подлокотник с охлаждаемой зоной хранения
● Мультимедийная система R-LINK2 c горизонтальным сенсорным дисплеем 7 дюймов
● 8 динамиков
● Поддержка Apple Carplay и Android Auto
● Индикатор переключения передач
● Режим Eco
● Крючки для сетки в багажнике (4 крючка)
● Разъемы питания 12V
● Солнцезащитные козырьки с зеркалом
● Пакет для курящих
● Система экстренной связи «ЭРА ГЛОНАСС»
● ABS с электронным распределением тормозных усилий и режимом экстренного торможения AFU
● ESP (система стабилизации курсовой устойчивости)
● HSА (система помощи при трогании на подъеме)
● Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
● Боковые передние подушки безопасности, шторки безопасности для переднего и заднего ряда
● Деактивируемая подушка безопасности переднего пассажира
● Противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов
● Датчик давления в шинах
● Передние и задние подголовники, регулируемые по высоте
● Система креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях
● Предупреждение о непристегнутых ремнях передних пассажиров
● Трехточечные ремни безопасности на задних сиденьях
● Регулировка ремней безопасности на передних сиденьях по высоте
● Запасное колесо 17 дюймов
● Подготовка двигателя к запуску в холодном климате
● Бачок омывателя большого объема (4,5 л)
● Защита колесных арок
За дополнительные 19 990 рублей будут установлены рейлинги на крыше и задние парковочные датчики.
Учитывая довольно хорошее оснащение в стандартной комплектации в следующей версии Колеос «Экзекьютив» Есть и дополнительные опции, среди которых:
● Хромированные боковые молдинги
● Хромированная декоративная накладка на задний бампер
● Защита бамперов спереди
● Продольные рейлинги на крыше
● 18-дюймовые легкосплавные диски TARANIS с шинами 225/60 R18
● Тонированные заднее и боковые задние стёкла
● Кнопка запуска двигателя Start/Stop
● Автоматический стояночный тормоз
● Ключ-карта с функцией «свободные руки»
● Система дистанционного запуска двигателя Renault Start
● Подогрев рулевого колеса
● Обогрев лобового стекла
● Наружные зеркала с электроприводом, электрообогревом и электроприводом складывания
● Электрохромное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
● Камера заднего вида
● Датчики парковки спереди и сзади
● Система контроля усталости водителя
За дополнительные 19 990 рублей можно получить пакет опций содержащий систему Easybreak (функция «мгновенный ровный пол»), электропривод регулировок и поясничной поддержки сиденья
водителя и передние подголовники с регулировкой по наклону. Еще за 30 000 интерьер можно кардинально преобразить кожаной обивкой сидений черного цвета TITAN BLACK.
Самая полная комплектация Koleos «Премиум» по умолчанию предлагается с кожаным салоном, цвет которого можно выбрать. Либо коричневый, либо серый, а по умолчанию черный. За дополнительные 39 990 рублей можно порадовать себя панорамной крышей. За довольно внушительные 64 990 руб. производитель предлагает пакет «Комфорт 3» со следующими опциями автоматическая система открывания багажника «Свободные руки», интеллектуальная система автоматической парковки, передние вентилируемые сиденья, задние сиденья с подогревом. И это еще не всё можно добавить еще 34 990 рублей и получит пакет безопасность с функцией автоматического включения/выключения ближнего/дальнего света и системой предупреждения об отклонении от выбранной полосы.
Так же в комплектацию входят следующие опции:
● 18-дюймовые легкосплавные диски ARGONAUTE двухцветные с эффектом алмазной шлифовки
● Кожаная обивка
● Полностью светодиодная оптика Pure Vision, включая ближний и дальний свет
● Атмосферное освещение салона (5 цветов)
● Электропривод регулировок (6 направлений) сиденья водителя с поясничной поддержкой
● Электропривод регулировок (4 направления) сиденья переднего пассажира
● Система Easybreak: автоматическое складывание задних сидений в ровный пол
● Мультимедийная система R-LINK2 c экраном планшетного типа 8,7 дюйма
● Аудиосистема премиум-класса Bose с сабвуфером и усилителем
● 12 динамиков
● Омыватели фар
● Солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой
● Система обнаружения слепых зон
● Передние подголовники с регулировкой по наклону
Версия с турбодизелем получает дополнительно систему автоматического запуска и остановки двигателя (Start-Stop) и систему активного шумоподавления. Но при этом у дизельной модификации не будет системы дистанционного запуска двигателя Renault Start.
Внешность крупного кроссовера довольно броская. Оригинальные решения с передней оптикой, применение светодиодных технологиях в фонарях. В общем экстерьер машины выглядит довольно солидным и вполне соответствует ценнику. Фотографии кроссовера ниже.
Салон сделали на уровне премиальных машин. Огромный сенсорный монитор с вертикальной направленностью, цифровая панель приборов и шикарная отделка кресел. Даже в базовой версии машина довольно интересно сделана.
Подробный видео обзор и тест-драйв Рено Колеос.
Довольно крупный и дорогой Renault Koleos серьезно изменил маркетинговую стратегию Рено в России, где основная ставка делалась на развитие бюджетных моделей. Теперь россиянам предлагают премиум по французски. Однако если присмотреться внимательно, то становится понятно, что новый Колеос построен на тех же узлах и агрегатах, что и Ниссан Х Трейл. Так зачем платить больше? Так же решили покупатели и обеспечили X-Trail продажи на порядок больше, чем у Koleos.