Форд Фокус в нашей стране имеет сложную судьбу. От массового обожания и диких очередей у дилеров до полного забвения и полного отсутсвия спроса. Хотя сегодня цена и комплектации мало отличаются от подобных у основных конкурентов момент всеобщей славы прошел. Возможно возродить былую популярность поможет новое поколение Ford Focus 2018, которое обещают показать в ближайшие месяцы.
Форд Фокус одна из первых иностранных моделей, которая получила российскую прописку. Сборочный завод во Всеволжске (Ленинградская область) заработал в 2002 году, когда о сегодняшних лидерах продаж Киа Рио и Хендай Солярис еще никто и не слышал. В 2011 году началась сборка Фокуса третьего поколения. На том же заводе собирают Форд Мондео.
Внешность третьего поколения Focus несколько раз подвергалась рестайлингу. В нашей стране вопреки распространенному заблуждения больше всего покупают не седаны, а 5-дверные хетчбеки Фокус. Так же покупателям доступны и версии в кузове универсал. Фотографии текущей модели ниже в нашей галерее.
Самая дешевая версия Фокуса, это базовая версия хэтчбека «Ambiente». Седан и универсал имеют те же варианты комплектаций. Но стоимость седана на 10 000 рублей дороже, а универсал на 20 тыс руб. дороже хэтча.
—————————————————————————
—————————————————————————
Подробный видео обзор и тест драйв Фокуса.
Когда то возглавляющий рейтинги продаж легковых авто в России, сегодня Фокус даже не попадает в ТОП-25 самых популярных легковых авто России. Но на вторичном рынке Фокус по прежнему популярен, растрачивая плоды былого успеха.