foto-renault-kaptur-2016

Новый Рено Каптур 2016 призван решить сразу несколько вопросов. Во первых, производитель хочет привлечь новых покупателей. Во вторых, необходимо закрыть нишу ушедшего из России Nissan Juke. В третьих, производственная база на заводе Рено в Москве располагает всеми возможностями для выпуска собственного кроссовера. Ну и обостряющаяся конкуренция в сегменте требует от французского концерна решительных действий. Приемлемая цена и неплохие характеристики Renault Kaptur в сочетании с проверенной платформой делают кроссовер весьма востребованным, что показали первые продажи модели.

Если сравнивать европейский Captur российский Kaptur, то внешне машины схожи, но это лишь визуальный эффект. Отечественный кроссовер шире и существенно длиннее, поэтому основные различия можно обнаружить именно в задней части. Производство в России откровенно симпатичного автомобиля по мнению производителя должно изменить имидж Renault в нашей стране. Где машины марки воспринимают, как бюджетный вариант со “страшным” экстерьером, который компенсируется низкой ценой. Далее фотографии нового Рено Каптур 2016 модельного года.

Фото Рено Каптур 2016

novyi-renault-kaptur

novyi-renault-kaptur-foto

novyi-renault-kaptur-foto-2016

Салон Рено Каптур просто скопировали с интерьера европейской модели Renault Captur, поэтому все выглядит классно и современно. Однако на ощупь выясняется, что пластик не просто жесткий, а еще и звонкий, если по нему постучать. Кроме того, рулевое колесо можно регулировать только по высоте, регулировки по вылету нет. Но если отбросить все мелочи, и взглянуть на приборную панель, центральную консоль с мультимедийным сенсорным экраном, то становится приятно и комфортно. Стоит отметить, что просторным салон не назовешь, особенно сзади. Но сама фактура обшивки сидений и современные атрибуты интерьера уже не отдают такой бюджетностью как на Дастере.

Фото салона Рено Каптур 2016

renault-kaptur-foto-salona

Renault-Kaptur-2016-2017-salon

renault-kaptur-foto-salona-2016-2017

renault-kaptur-foto-salona-2016

Объем багажника у Каптура оказался меньше, чем у Дастера, хотя машины сопоставимы по габаритным размерам. Погрузочное пространство пало жертвой дизайнерских изысков разработчиков машины. Всего по данным производителям в багажный отсек вмещается около 387 литров. Для увеличения пространства необходимо будет складывать задние сидения.

Фото багажника Рено Каптур

renault-kaptur-foto-bagaznika

Технические характеристики Рено Каптур

В техническом плане Каптур очень похож на Дастер. Передняя подвеска независимая типа “макферсон”, сзади скручивая балка полузависимого типа. Правда для версий с полным приводом 4х4 сзади стоит независимая многорычажка. Передние тормоза дисковые, а вот сзади в наследство от Duster достались древние чугунные барабаны.



Рулевое управление реечного типа, но с 1.6 литровым мотором стоит электрический усилитель, с 2-литровым мотором гидроусилитель. Кроссовер имеет очень приличный дорожный просвет составляющий более 20 сантиметров. А вот геометрическая проходимость не очень, особенно спереди, где угол въезда около 20 градусов. Зато сзади вполне внедорожный 31 градус.

Что касается силовых агрегатов и трансмиссии, то и в этом случае донором послужил Рено Дастер. Правда дизельной версии у Каптура нет, зато есть современный автомат в виде бесступенчатого вариатора японского производства Jatco. Мощность агрегатов – 1.6 114 л.с., а у 2-литровго 143 л.с. Конструктивно атмосферные бензиновые моторы из разных поколений. Базовый 1.6 литровый мотор, это алюминиевый блок, цепь в приводе ГРМ, отсутствие гидрокомпенсаторов и наличие системы смены фаз газораспределения на впускном валу. Более мощный 2-литровый агрегат уже из ушедшей эпохи, мотор с чугунным блоком, ремнем в приводе ГРМ, гидрокомпенсаторами. После очередной модернизации с древнего мотора удалось выжать 143 л.с. при крутящем моменте в 195 Нм.

Что касается трансмиссии. То Kaptur 1.6 идет только с передним приводом 4х2 с 5-ступенчтаой механикой и вариатором CVT. Версия 2.0 порадует полным приводом 4х4 6-ступенчатой механикой или древним 4-диапазонным автоматом. Конструктивно полный привод обеспечивается за счет электромагнитной муфты встроенной в задний редуктор. Переключить режимы трансмиссии можно невзрачной шайбой в салоне. Имеется всего три режима работы привода. Это передний 2WD, автоматически подключаемый привод Auto и принудительная блокировка задней муфты 4WD.

Размеры, масса, объемы, клиренс Renault Kaptur

  • Длина – 4333 мм
  • Ширина – 1813 мм
  • Высота – 1613 мм
  • Снаряженная масса – от 1262 кг
  • Полная масса – до 1874 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2673 мм
  • Колея передних и задних колес – 1564/1570 мм соответственно
  • Объем багажника – 387 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 1200 литров
  • Объем топливного бака – 52 литров
  • Размер шин – 215/65 R16, 215/60 R17
  • Дорожный просвет – 204 мм

Видео Рено Каптур

Тест-драйв и видео обзор нового Renault Kaptur 2016.

Еще один видео обзор, но уже модификации с бесступенчатым вариатором.

Цены и комплектации Рено Каптур 2016

Базовая цена Renault Kaptur выше чем у того же Дастера. Но стоит учитывать, что самый доступный Duster “голый” автомобиль, где нет ничего. У Рено Каптур даже в начальной комплектации есть кондиционер, аудиосистема, ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) + HSА (система помощи при трогании на подъеме) и масса других опций. Далее предлагаем весь перечень актуальных цен на новый Kaptur 2016.

  • Kaptur Life 1,6 л, 114 л.с., 4х2, МКПП5 – 859 000 рублей
  • Kaptur Drive 1,6 л, 114 л.с., 4х2, МКПП5 – 919 990 рублей
  • Kaptur Drive 1,6 л, 114 л.с., 4х2, CVT X-Tronic – 979 990 рублей
  • Kaptur Drive 2,0 л, 143 л.с., 4х4, МКПП6 – 1 049 990 рублей
  • Kaptur Drive 2,0 л, 143 л.с., 4х4, AКПП4 – 1 099 990 рублей
  • Kaptur Style 1,6 л, 114 л.с., 4х2, CVT X-Tronic – 1 029 990 рублей
  • Kaptur Style 2,0 л, 143 л.с., 4х4, МКПП6 – 1 099 990 рублей
  • Kaptur Style 2,0 л, 143 л.с., 4х4, AКПП4 – 1 149 990 рублей

Первые же продажи показали, что россияне выбирают Рено Каптур с автоматической трансмиссией. Покупателей даже не смутил устаревший 4-диапазонный автомат. Тогда производитель принял решение вывести на рынок более доступную версию с автоматической трансмиссией. Так появилась новая модификация с бесступенчатым вариатором, на которую возлагаются большие надежды.

Рекомендуем почитать еще…
Свежие новости
Популярные новости