kia_spectra

Пожалуй продолжу тему про надежность и качество просторного и крепкого автомобиля Киа Спектра. После 200 тысяч километров до сих пор никаких скрипов. Спасибо мягкой торпеде и приятной на ощупь обшивке дверей. Дубовый пластик наверное давно бы уже заскрипел со всех щелей. К сожалению сегодня почти все машины имеют дубовые пластиковые салоны, поэтому берегу интерьер своей Спектра, как напоминание о счастливых временах.

Изначально покупать данную машину не хотели. Жена хотела чего то покрасивее и современнее. Например Форд Фокус. Но очереди на Focus были сумасшедшими. Хендай Акцент оказался чрезвычайно тесным. Сзади просто негде было сидеть. В общем решили брать Спектру, тем более время поджимало. Заехали в ближайший автосалон отдали задаток в 15 тысяч рублей за серебристую машинку. Сказали приходите завтра подвезем нужный цвет и комплектацию. Но машину так и не привезли. поэтому забрали деньги и ушли в другой салон.

Самое смешное, что и там не оказалось машины серебристого цвета. В общем после долгих терзаний купили золотисто-бежевого цвета. При том наша будущая Киа была подготовлена полностью, стояла защита двигателя, антикор, сигнализация. Готовили под покупателя, а ему банк в последний момент отказал в кредите.

Брать Спектру с автоматом побоялись, правда потом об этом пожалел, когда каждый день пришлось мучатся в пробках. В общем прошло 9 лет эксплуатации и оказалось, что машина просто отличная. Если менять все расходники вовремя, то проблем нет. За 200 000 километров пробега менял только задние подшипники ступиц (загудели), передние тормозные диски (износились), пыльники ШРУСов (потрескались), передние стойки (вытекли), шаровые опоры (застучали). Недавно поменял сцепление. Сам на даче открутил коробку, снял корзину (поставил новую), и все поставил на место.

Двигатель прошел уже более 200 тысяч изначально и довольно долго лил только синтетику Мобил1. Из-за кризиса сейчас перешел на полусинтетику Лукойл. Единственная проблема с мотором, в прошлом году потекла клапанная крышка. Старая резина прокладки от старости просто задубела, заменил, все прекрасно работает.

Читаю отзывы других людей про Киа Спектру, которые пишут, что сцепление, стойки, подшипники и шаровые меняют каждые 30-50 тысяч километров и не представляю, как надо эксплуатировать (конкретно убивать) свой автомобиль, что бы только и заниматься ремонтом.

Рекомендуем почитать еще…
Свежие новости
Популярные новости