Jaguar показал свой новый универсал

Сразу после утечки официальных фото нового универсала Ягуар в сеть — Jaguar XFR-S Sportbrake в компании заявили, что готовы показать машину живьем. Сенсации, на которую многие так рассчитывали, все же не получилось, поскольку накануне уже были рассекречены основные технические данные новинки. Однако все же компания порадовала и экспертов, и поклонников марки некоторыми деталями.

Хотите заказать такси онлайн в Киеве, тогда обратитесь к сайту avrikataxi.com.ua, где вас ждет удобный сервис. Недорогое и комфортное такси позволит быстро добраться до необходимого места. Профессиональные водители и надежные автомобили.

Действительно для создания первого в истории марки спортивного универсала производителем использовалась платформа седана XFR-S. Но только заимствованием платформы дело не ограничилось. Кроме этого у седана инженеры компании взяли и силовой агрегат. Мотор в конфигурации V8 с рабочим объемом 5л, который на пиковом режиме работы выдает 550 л.с. и 680 Нм крутящего момента был установлен в XFR-S Sportbrake. Агрегат снабжен механическим нагнетателем, что и позволило добиться такой большой мощности у мотора. Агрегатируется данный двигатель с «автоматом» QuickShift. Он, к слову, тоже был позаимствован, но у другой модели компании, родстера F-Type. Благодаря автомату ускорение до «сотни» у нового автомобиля происходит за 4,8 секунды. Что касается максимальной скорости, то она ограничена 300 км/ч.

Однако шасси для нового автомобиля инженеры компании подвергли некоторой перестройке. Это они сделали для того, чтобы компенсировать более высокую в сравнении с четырехдверным XFR-S массу, а также расширенные возможности по перевозке клади, которыми обладает универсал. Багажное отделение в универсале достаточно просторное. Его объем составляет 1 675 л. В сравнении со стандартным универсалом у новинки на 30% более жесткая подвеска. Кроме этого перекалибровке были подвергнуты электронные ассистирующие системы, в том числе и система управления адаптивной подвеской Adaptive Dynamics и активный дифференциал с электронным управлением. Кроме этого в свое оснащение универсал получил 20-дюймовые колесные диски с шинами, которые специально для новинки разработали специалисты Pirelli. Также автомобиль оснащается и тормозными механизмами с 380-миллиметровыми дисками.

На Женевском автосалоне, который прошел в начале марта и состоялся дебют нового автомобиля. Уже с 1 апреля возможность заказать новинку будет у европейских покупателей. Цена на неё стартует с уровня 99 900 евро. Отметим, что основным конкурентом британского универсала является Audi RS6. На рынке Великобритании он предлагается покупателям по цене на 6 000 евро дешевле.